今年年初，家住济南的郭先生花140多万元购买了一辆奔驰S350轿车，但新车没开多长时间就出现发动机异响的问题。在经过长达半年多的多次维修和交涉后，问题不仅没有得到根本解决，郭先生还陷入车辆维修难与换车难的维权尴尬境地。为此，济南市消费者委员会呼吁，我国汽车“三包”规定应尽快出台，以维护广大车主的合法权益。
奔驰进口新车发动机异响
今年1月，济南郭先生从位于济南市高新区凤凰路的济南之星汽车服务有限公司购买了一辆奔驰S350L款汽车。但提车后不久，郭先生在开车出发外地过程中，就发现发动机出现不正常的异响。返回济南后，他立即将车辆开回4S店，经4S店专业技术人员检测后，进行了更换高压油泵、电脑升级、更换油料等多次维修，但时隔不久，发动机再次出现异响，而且声音越来越大。伴随着发动机的异响，发动机动力也在减弱。
在几次维修未能彻底解决问题后，济南之星售后服务部技术人员建议吊出郭先生的车的发动机进一步检测，被郭先生拒绝。他认为，为此他曾咨询过专业人士，只要吊出发动机，车就贬值10%至20%；而且发动机拆下来后零部件如果没处理好，后期使用时也会出现大问题。“如果出现大的问题4S店也没有明确该如何负责，只是说检测完后给我结果。然后根据结果决定如何处理。郭先生说心里感觉不踏实，除非4S店能够承诺若是发动机的问题，可以申请换发动机，但未能达成共识。
对此，济南之星汽车服务有限公司售后服务部售后服务经理王法好也承认，郭先生车的发动机确实存在异响的问题，但由于郭先生不同意对发动机进行部分拆解，以确定异响的具体原因，目前还无法根本消除异响。
“连购车带挂牌和手续，我花了150多万元，买的新车没开多长时间就出现问题，这半年来光前后来4S店就七八趟，何时修好车还是换车都没个说法。这期间对我工作和精神上造成的影响谁来负责？”郭先生质疑。
奔驰发动机异响问题频出
无独有偶，近些年来，不时会有车主反映奔驰发动机异响的问题，车型涉及S350L、C300、E300等，并且遭遇问题的车主均是在购买不久之后便发现异响问题，奔驰4S店对此也是束手无策，车主多次投诉并反复往返4S店寻找解决方案已经成为“常态”。
据中国经济网2012年6月4日讯，浙江宁波的吴先生于2012年2月15日在宁波宁兴新宇4s店购得奔驰S350L轿车，但就在王先生满怀欣喜开往上牌路上时，发现该车发动机运转存在明显的“搭哒”的异响，在该车行驶了仅2754km后，吴先生无奈只能将购买仅仅到手10天的新车送还至奔驰4s店进行检测，经该店技术人员诊断后得出结论，确定该车发动机内部存在异响并向奔驰中国公司请求技术指导。2012年3月7日，奔驰公司的技术人员前来拆检发动机诊断，确定维修方案后，宁波宁兴新宇4s店技工先后在3月9日与3月15日对该车发动机进行拆修并更换部件，但该车发动机异响问题仍未解决。
据半岛网2011年9月8日消息，家住浮山后的市民韩先生向记者反映，2010年8月3日，他花46.3万元从哈尔滨路奔驰4S店买了辆北京戴姆勒生产的奔驰C300，但提车的第三天就发现发动机出现异响，发动机启动时总发出2至4秒“咯噔”声，整辆车还有颤动的现象。
据浙江汽车网2010年9月26日消息，2010年3月1日，陈先生花60多万从台州之星奔驰4S店买了一辆奔驰E300优雅型。提车一周后的早上，发现冷车启动时有3~5秒的“哒哒哒”异响，犹如拖拉机发出的噪音。后来去台州之星检测，4S店工作人员表示属于新车磨合期的正常现象，并告之等过了磨合期再说。
另据雅虎汽车网2010年12月31日消息，来自上海的周女士反映她的奔驰E200购买不到10天，车子便不停地发出“哒哒哒哒”的异响声音，4S店已为车更换了零件，但异响还是很严重。
消委呼吁汽车“三包”规定尽快出台
济南之星售后服务部表示，对于发动机异响，国家并没有一个统一个标准，甚至在界内也没有一个统一可执行的标准。对此，济南市消费者委员会呼吁，我国汽车“三包”规定应尽快出台，以维护广大车主的合法权益。
汽车作为特殊商品，尤其是价值高昂的高档汽车，一旦出现质量问题，商家多会以需要专业检测等为由进行漫长时间的维修。济南市消费者委员会表示，目前我国汽车“三包”规定还没有正式出台，一旦发生汽车消费纠纷，在消费者与经营者协商未果的情况下，一般最终都要委托专业机构进行鉴定，但前期费用要由消费者自己承担。
济南市消委会认为，在维权实践中，消费者或消费者组织都会遇到委托鉴定难及鉴定费用高的问题，建议应明确指定第三方鉴定机构，并在举证责任方面向处于弱势地位的消费者有所倾斜，对退换车的限定条件应考虑可行性。同时，国家应大力发展第三方鉴定机构，以解决目前出现质量问题却鉴定无门的窘况。