德国《法兰克福汇报》（网站：www.faz.net）2月8日报道，飞机制造业由波音和空客两强相争的局面行将打破，进而出现群雄争霸抢夺市场，新的竞争对手来自加拿大、中国、俄罗斯甚至巴西。
报道称，中国商用飞机有限公司（Comac）实力雄厚，国家投入的资金多达28亿美元，而且还获得44亿美元长期信贷。除以国家强大财力做坚强后盾之外，还得到钢材、铝业、化工行业的全力支持。C919型样机已于去年11月在珠海航展亮相，中国的航空公司和通用租赁公司已经订购上百架，首飞将于2014年进行。加拿大飞机制造商庞巴迪公司生产的C系列110至145座飞机将于2013年应市，可以和空客A318/A319/A320型及波音B737型飞机媲美，已经收获包括汉莎在内的三大航空公司90架订单，而且在价格上要比空客和波音更具优势。一架A319或A320飞机售价在8390万美元至1.059亿美元之间，而庞巴迪C系列飞机单价仅5500万至6300万美元。俄罗斯Irkut公司开发的MS－21型飞机将2016年上市销售，价格仅为A320飞机的三分之二，耗油节省15％，已获得128架订单。
报道同时指出，中国飞机生产商同样不可避免会遇到延期交货问题，比如ARJ21支线飞机延后数年才交货。但中国的领导层重视飞机制造业的发展，并抱有坚定信心。专家预期，中国将在20年后成为全球最大的飞机市场，市场的蛋糕一部分将会留给自己的飞机制造商。面对竞争，空客和波音不会轻易将市场拱手相让，他们会想方设法不断提高飞机性能和降低生产成本以保持竞争实力。