天津频道 记者从天津出入境检验检疫局获悉，去年该局共检验进口汽车56.96万辆，货值216.35亿美元，进口数量再创历史新高，继续稳居全国各进口汽车口岸首位。
据介绍，2014年天津口岸进口汽车呈现几个特征：进口总量连年创新高，进口汽车库存压力持续加大。而同期国内进口汽车市场需求进一步放缓，整个行业呈现库存过高、需求放缓、价格优惠加大等“以价换量”的市场趋势。尤其是第三和第四季度，各大进口汽车品牌纷纷加大降价促销力度。
国家政策对进口汽车市场影响明显。质检总局等五部门出台《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》进一步加速产品、排量结构调整，进口汽车向小排量倾斜。同时，受国家遏制进口车暴利实施反垄断调查等措施影响，也促进了进口汽车豪华品牌价格下降。而随着国家对汽车平行进口政策的支持，未来汽车经销商将更加合理合法地国际化采购车型，满足中国消费者的需求。这些政策给进口汽车市场价格形成强大压力，必将影响未来进口汽车市场格局变化。
进口汽车市场进入深度调整期。国内众多汽车品牌经销商汽车库存多、销售压力大、亏本经营，造成汽车厂家与经销商上下游之间的关系紧张。面对中国进口汽车市场的新常态，厂家和经销商都不能一味延续单一追求高增长的方式，面对完全市场竞争，需要进一步培育品牌授权营销体系，提升市场竞争力，主动平衡厂商关系，共同营造良好的进口汽车生态系统。（完）